ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್
ಆಧುನಿಕ ಮನೋರಂಜನಾ ಸಲಕರಣೆಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ಮಕ್ಕಳು ಸವಾರಿ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಮ್ಯೂಸ್ಮೆಂಟ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಬಹಳ ಮೋಜಿನ ಮನೋರಂಜನಾ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾದರಿಯ ಮನೋರಂಜನಾ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ. ಈ ಸವಾರಿ ಇತರ ಕೋಸ್ಟರ್ಗಳಿಂದ ಅದರ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸೀಟ್ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಸನಗಳನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಅಥವಾ ವೃತ್ತವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಎಳೆಯುವಿಕೆಯಂತಹ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಸವಾರರಿಗೆ ಉಸಿರುಕಟ್ಟುವ ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. , ಶೂನ್ಯ-ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಹನಿಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಭವನೀಯ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವುದು. ನೂಲುವ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಮನೋರಂಜನಾ ಉದ್ಯಾನವನದಲ್ಲಿ (ಕ್ಷೇತ್ರ) ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸವಾರಿಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 8 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು | ಒಟ್ಟು ಕಾರಿನ ಉದ್ದ | 7.5 ಮೀ |
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಉದ್ದ | 95 ಮೀ | ಎತ್ತರವನ್ನು ಎತ್ತುವುದು | 2.55 ಕಿ.ವಾ. |
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಎತ್ತರ | 2.9 ಮೀ | ಶಕ್ತಿ | 18 * 3KW = 54KW |
ಗರಿಷ್ಠ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗ | 22.3 ಕಿಮೀ / ಗಂ (6.2 ಮೀ / ಸೆ) | ಭೂ ಪ್ರದೇಶದ | 21.7 * 15 ನಿ |
ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಸವಾರಿಗಳ ವಿವರಗಳು
ದೊಡ್ಡ ವೃತ್ತದ ಮೋಡಿ ಏನೆಂದರೆ ಅದು ಶ್ರೀಮಂತ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಣ್ಣ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದೆ. ಕೆಲವು ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಜನರು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ಈ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ, ಕಣ್ಣು ಇಡೀ ಜಗತ್ತನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ನೋಡುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಲೂಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಇಡೀ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅದ್ಭುತ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ. ಜನರು ಗರಿಗಳಂತೆ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಆಕಾಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದು.
ದೊಡ್ಡ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ, ಲಂಬ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಬಲವನ್ನು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ರೈಲಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಕೋನ. ರೈಲು ಲೂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಗರಿಷ್ಠ ಚಲನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ವೇಗದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ರೈಲಿನ ವೇಗವನ್ನು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರೈಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಭಾವ್ಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಚಲನಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವೇಗ ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನಾ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೂಪ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ದಾರಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ವಕ್ರರೇಖೆಯ ಕೋನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ರೈಲನ್ನು ಒತ್ತುವಂತೆ ಲೂಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಲಂಬ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಲೂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಬೇಕು (ಇದರಿಂದಾಗಿ ರೈಲು ಇನ್ನೂ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು ಲೂಪ್). ವೇಗದ ವೇಗ ಎಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಲೂಪ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಅವರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಅನಾನುಕೂಲವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡ್ರಾಪ್ ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಲೂಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕರ್ವ್ ಕೋನವು ಲೂಪ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ರೈಲು ಲೂಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವರ್ಧಕ ಬಲವನ್ನು ಹೊಂದುವಷ್ಟು ವೇಗದಲ್ಲಿ ಲೂಪ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಡ್ರಾಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲಂಬ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾದ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ನೀಡದೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಲರ್ ಕೋಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಹಳ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಡಿಕ್ಲೀರೇಶನ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.